En buss-type transformatorstasjon (forkortet en buss-type transformatorstasjon) er et kompakt, integrert kraftdistribusjonssystem som kombinerer høyspenningsbryterutstyr, distribusjonstransformatorer, lavspenningsbryterutstyr, energimåleringsutstyr og reaktive strømkompensasjonsenheter innen en eller flere bokser i henhold til et spesifikt ledningsskjema. Det er egnet for bruk i trefaset AC-systemer med en nominell spenning på 10/0,4 kV, og fungerer som en krets og distribusjon av effekt.
Sammenlignet med transformatorstasjoner av europeisk stil av samme kapasitet, har man-typer av amerikansk stil en mer rasjonell struktur. Fordi kassestasjonene i europeisk stil huser transformatoren og vanlig høyspent elektrisk utstyr innenfor samme metallkabinett, er transformatorens romtemperatur høy, noe som gjør varmeavledningen vanskelig og påvirker utgangen. Videre bruker boks-typen transformatorstasjoner vanlige høyspentbelastningsbrytere, sikringer og lavspent bryterutstyr, noe som resulterer i en større størrelse. Den amerikanske stilen av kassetypen skiller seg strukturelt fra det europeiske motstykket. Når det gjelder utforming, er lavspenningsrommet, transformatorrommet og høyspenningsrommet anordnet i en trekantform, i stedet for en "m" form. Strukturelt består denne transformatoren av boksen av to seksjoner: foran og bak. Den fremre delen huser høyspennings-driftsrom, som inneholder høyspent ledningsminaler med høyspent og lavspenning, driftshåndtak, lastbryter, ikke-belastnings-tappeskifter, plug-in-sikringer og en oljenivåmåler. Den bakre delen rommer oljefyllingstanken og kjøleribben, som huser transformatorviklingene, kjernen, høyspentbelastningsbryteren og sikringene.
Lightning Arrester bruker også en olje-avmerket metalloksydarrester. Transformatoren eliminerer oljepute og vedtar en forseglet oljetank designet basert på prinsippet om konstant olje-luft-gapsvolum. Oljetanken og radiatoren blir utsatt for luften, og eliminerer problemer med hetedommer. Støpte kasseledere brukes som de viktigste og utgående lavspentede kretsbryterne. På grunn av den forenklede strukturen reduserer denne bokse-typen transformatorstasjonen betydelig fotavtrykk og volum. På grunn av den kompakte størrelsen og det faktum at døren bare åpnes på den ene siden, krever den bare en fjerdedel gulvplassen til en europeisk boks-type transformator, og volumet er bare en femtedel til en tredjedel av den for en europeisk-stil-type transformator av samme kapasitet. Amerikansk-stil-type transformatorer bruker sikringer for høyspenningsbeskyttelse på høyspenningssiden og støpte automatiske luftkretsbrytere for lavspentbeskyttelse på lavspenningssiden, i likhet med beskyttelsesskjemaet som ble brukt av 10 kV distribusjonstransformatorer i Kina. Høyspenningssikringene beskytter mot interne transformatorfeil, mens de automatiske luftkretsbryterne beskytter mot overstrøm, kortslutning og underspenningsfeil på lavspenningssiden. Imidlertid har transformatorer av amerikansk stil av bokser. Fordi belastningsbryterne er nedsenket i olje, blir oljen karbonisert og dekomponert av buen, og produserer skadelige gasser som acetylen, som nedbryter ytelsen og har forårsaket ulykker. Mangelen på synlige frakoblingspunkter gjør vedlikeholdet vanskelig.