VKE transformator, en profesjonell produsent dedikert til FoU og produksjon av kraftutstyr, har rik erfaring med design, produksjon og vedlikehold av olje-nedsenkede transformatorer, spesielt innen feildiagnose og håndtering avfullstendig forseglet olje-nedsenket distribusjonstransformator. Denne artikkelen vil detaljere arbeidsprinsippet, årsakene til alarmer og vitenskapelige håndteringsmetoder for beskyttelse av transformatorgass, og gir praktisk veiledning for relevante utøvere.
I. Arbeidsprinsipp for transformatorgassbeskyttelse
Gassbeskyttelse bruker et gass-sensitivt relé (også kalt Buchholz-relé) som reagerer på gassstatus for å beskytte transformatoren mot alle interne tankfeil. Disse feilene inkluderer: flerfasekortslutning inne i tanken, kortslutning mellom viklinger, kortslutning mellom viklinger og jernkjerne eller skall, jernkjernefeil, interne bøssingsfeil, intern viklingsbrudd, isolasjonsforringelse, oljenivåfall eller lekkasje, dårlig kontakt med trinnkoblere, eller dårlig sveising av ledere.VKE transformatorintegrerer avansert gassbeskyttelsesteknologi i sin fullstendig forseglede oljenedsenkede distribusjonstransformator, noe som effektivt forbedrer feilresponshastigheten og beskyttelsespåliteligheten til utstyret.
Inne i gassbeskyttelsesreléet er det en forseglet flottør på øvre del og en metallplate på nedre del, begge utstyrt med forseglede kvikksølvkontakter. Både flottøren og ledeplaten kan rotere rundt sine respektive akser. Signalkretsen er koblet til den øvre åpningskoppen, og utløserkretsen er koblet til den nedre ledeplaten. Det er to typer gassbeskyttelseshandlinger: 1. Lett gasshandling: sender bare et signal uten å snuble; 2. Kraftig gassaksjon: snubler og sender et signal.
Når transformatoren er i normal drift er gassreléet fylt med olje. Flottøren er nedsenket i oljen og i en oppadgående stilling, med kvikksølvkontaktene åpne; baffelen henger ned på grunn av sin egen vekt, og kvikksølvkontaktene er også åpne.
Når det oppstår en mindre feil inne i transformatoren, genereres gass med lav hastighet. På vei til oljekonservatoren samler gassen seg først i det øvre rommet av gassreléet, noe som får oljenivået til å synke. Flottøren synker tilsvarende, og lukker kvikksølvkontaktene-det vil si at signalkretskontaktene til den øvre åpningskoppen i gassreléet lukkes, og slår på det forsinkede signalet. Dette er "lettgass"-beskyttelsessignalet.
Når det oppstår en alvorlig feil inne i transformatoren, genereres en stor mengde gass, noe som forårsaker en umiddelbar plutselig økning i trykket inne i tanken. En sterk oljestrøm genereres for å slå mot oljekonservatoren. Oljestrømmen påvirker ledeplaten, som overvinner motstanden til fjæren og driver magneten til å bevege seg mot reedkontakten, og lukker kvikksølvkontaktene-det vil si at utløsningskretskontaktene til den nedre ledeplaten i gassreléet lukkes, slå på utløsningskretsen og utløse strømbryteren. Dette er den såkalte-beskyttelseshandlingen for "tung gass". Den tunge gassen bør umiddelbart kutte av all strømforsyning koblet til transformatoren for å unngå uhellsutvidelse og beskytte transformatoren. Denne beskyttelseslogikken brukes også fullt ut på den fullstendig forseglede oljenedsenkede distribusjonstransformatoren produsert av VKE Transformer, og sikrer sikker og stabil drift av utstyret under forskjellige arbeidsforhold.
II. Årsaker til transformatorgassbeskyttelse
1. Årsaker til lett gassbeskyttelse
Mindre interne feil i transformatoren, for eksempel kortslutninger mellom-sving og-lag i transformatoren, lokale overopphetingsfeil i jernkjernen, intern viklingsbrudd, isolasjonsforringelse og oljenivåfall.
Dårlig sveising av transformatorviklinger, som forårsaker oppvarming og genererer en liten mengde gass på grunn av overdreven kontaktmotstand.
Plutselig fall i omgivelsestemperatur eller langsiktig-oljelekkasje fra transformatorkroppen, noe som resulterer i at oljenivået er lavere enn gassreléets lettgass.
Luftinntrenging i transformatoren på grunn av feil tetting av oljefiltrerings-, oljepåfyllings- eller kjølesystemet.
Feil i den sekundære signalkretsen til gassreléet, inkludert vanninntrenging i gassrelékoblingsboksen, kortslutning på grunn av isolasjonsskade på signalkabelen og kortslutning av rekkeklemmekontakter.
2. Årsaker til beskyttelse mot tunge gasser
Alvorlige interne feil i transformatorhuset, for eksempel flerfasekortslutning av viklinger inne i tanken, kortslutning mellom viklinger og jernkjerne eller skall, jernkjernefeil og interne foringsfeil.
Dårlig kontakt eller brudd på krankobleren.
Forbigående kortslutnings-feil i nærheten av transformatoren.
III. Inspeksjon og håndteringsmetoder etter gassbeskyttelse
Virkningen av gassbeskyttelse vil enten sende et lett gassbeskyttelseshandlingssignal (mindre tilfelle) eller utløse transformatorbryteren gjennom kraftig gassbeskyttelseshandling (stort tilfelle), noe som får transformatoren til å slutte å gå umiddelbart og påvirker påliteligheten til strømforsyningen. VKE Transformer minner om at vitenskapelig og standardisert håndtering etter gassalarm er avgjørende for å redusere utstyrsskader og sikre gjenoppretting av strømforsyningen. De spesifikke håndteringsmetodene er som følger:
1. Inspeksjon og håndteringsmetoder for signalhandling for lett gassbeskyttelse
Under driften av transformatoren, når lysgassbeskyttelseshandlingssignalet sendes, bør understasjonens driftspersonell først tilbakestille lydsignalet, nøye overvåke endringene i transformatorstrøm, spenning og temperatur og umiddelbart utføre en ekstern inspeksjon av transformatoren. Hvorvidt det er gassakkumulering i gassreléet etter gassbeskyttelsessignalhandlingen er det mest grunnleggende prinsippet for å skille årsaken til signalhandlingen. Gass kan ikke genereres av gasssignalvirkningen forårsaket av sekundærkretsfeil og oljenivåfall. Derfor, når det ikke er gassakkumulering i reléet, bør årsaken bedømmes trinnvis.
Inspiser først transformatorhuset og kjølesystemet for oljelekkasje. Hvis det er oljelekkasje, rapporter umiddelbart til den overordnede ekspedisjonen og kompetente ledere og iverksett tiltak for tetting av lekkasje; hvis ikke, vurder om oljenivået synker på grunn av plutselig fall i omgivelsestemperaturen. På dette tidspunktet er det nødvendig å observere om oljenivåindikatoren til transformatoroljekonservatoren er normal og om oljekanalen er blokkert. Hvis det er unormalt, ta tilsvarende tiltak. Hvis det ikke er forårsaket av de ovennevnte årsakene, er muligheten for sekundær signalkretsfeil høy, og sekundærkretsfeilene må inspiseres og elimineres.
Hvis det ikke blir funnet noe unormalt fenomen etter den eksterne inspeksjonen, bør gassen i transformatoren samles opp, og gassens natur skal verifiseres av oljekjemikalier. Ta om nødvendig en oljeprøve for gasskromatografianalyse for å bedømme feilens art, utviklingstrend og alvorlighetsgrad. I henhold til analysekonklusjonen, ta kontinuerlig overvåkingsoperasjon eller avstengningsbehandling. For den fullstendig forseglede oljenedsenkede distribusjonstransformatoren anbefaler VKE Transformer at profesjonelt og teknisk personell arrangeres for å utføre regelmessig gassdeteksjon og oljekvalitetsanalyse for å forhindre at mindre feil utvikler seg til store farer.
2. Inspeksjon og håndteringsmetoder for beskyttelse mot tunggass
Hvis driftstransformatoren sender et kraftig utløsningssignal for gassbeskyttelse, bør muligheten for interne feil på transformatoren vurderes først. Håndteringen av slike transformatorer bør være svært forsiktig. På dette tidspunktet må du umiddelbart sjekke ulykkesmeldingen på bakgrunnsdatamaskinen for å forstå ulykkessituasjonen, registrere beskyttelseshandlingssituasjonen, ulykkestidspunktet og spennings- og strømsvingningene når transformatoren utløser, tilbakestille bakgrunnsulykkesalarmlyden, og deretter utføre en-ekstern inspeksjon på stedet av den defekte hovedtransformatoren.
Sjekk om bryterne på hver side av hovedtransformatoren er i åpen stilling, sjekk om oljetemperatur, oljefarge og oljenivå er normale, om det er gass i gassreléet, om oljenivået er normalt, om trykkavlastningsanordningen er aktivert, og om det er oljeinnsprøytning og røykutslipp. Sjekk om hovedtransformatorskallet er deformert og om sveisesømmen er sprukket og oljeinjisert. På bakgrunnsdatamaskinen og måle- og kontrollskjermen, kontroller om spenningen til hvert nivå av buss PT er normal og overvåk driftsstatusen til lasten på hver side. Hvis det er overbelastning, kontakt ekspedisjonen i tide for å redusere belastningen, kontakt ekspedisjonen for å åpne skillebryteren til hver sidebryter på hovedtransformatoren for å danne et åpenbart frakoblingspunkt for å isolere den defekte hovedtransformatoren, og kontakt ekspedisjonen for å søke om å konvertere den defekte hovedtransformatoren til kroppsvedlikehold.
Hvis gassbeskyttelsen er forårsaket av interne feil i hovedtransformatoren, gi beskjed til oljekjemisk personell om å samle inn henholdsvis gassprøver, oljeprøver fra reléet og oljeprøver fra kroppen for gasskromatografianalyse. Hvis alle inspeksjonene ovenfor er normale, sjekk om isolasjonen til DC-systemet er jordet og om det er noen feil i sekundærkretsen for å vurdere om beskyttelsen er feiloperert eller effektbryteren er feilbetjent. Hvis det fastslås at feildriften er forårsaket av sekundærkretsen, kan tunggassbeskyttelsen trekkes ut under forutsetning av at differensialoverstrømsvernet settes i drift, og transformatoren kan settes i drift uten belastning og overvåkes nøye.
IV. Konklusjon
Gassalarmen til olje-senkte transformatorer er et viktig tidlig varselsignal for interne feil. Riktig forståelse av arbeidsprinsippet for gassbeskyttelse, mestring av årsakene til alarm og vitenskapelige håndteringsmetoder er nøkkelen til å sikre sikker og stabil drift av transformatorer. Som en profesjonell kraftutstyrsprodusent,VKE transformatorhar vært forpliktet til å gifullforseglet oljenedsenket distribusjonstransformator av-kvalitetog perfekt-ettersalgsservice. Vi minner alle brukere om at regelmessig vedlikehold og inspeksjon av transformatorer, rettidig håndtering av gassalarmsignaler og standardisert drift effektivt kan forlenge levetiden til transformatorer og unngå økonomiske tap forårsaket av feil. Hvis du har spørsmål om transformatorfeildiagnose og håndtering, kan du når som helst kontakte VKE Transformer for profesjonell teknisk støtte.